Нововведення що вступили в дію в першому півріччі 2018року, для водіїв автопоїздів:

1).Відтепер категорично заборонено  роздрук  даних  про режим праці , потрібно їхати  якщо і порушив, знайти допустиме  місце для зупинки, роздрукуватись, і тільки тоді закритись. Роздрукіівка даних перед порушенням тепер агументується як зловмисне та свідоме порушення режиму праці та відпочинку водіїв.,

2).Не тількі усне повідомлення від інспектора і мінімальний штраф від 5евро. за неприв'язані (незакріплені) предмети побуту: каністри, бутилки води на спалці, сумки на верхній не піднятій полці, та босі ноги., 3). Сон другого водія можливий, та не буде оштрафований за умов наявності сітки безпеки на спальному місці, та 45 хвилин після загальних 9 годин  їзди.,

4). Категорично заборонено тримати газовий балон в ящиках, в кінці прицепа біля запасок.,

5) Не повинно бути, два однотипних навігаційних гаджета відстань між якими менше за 30 см, і які розмовляють одним голосом на одній мові.,

6). Відтепер кожен водій, якому інкримінують якесь жорстке порушення більше 500€ має право попросити  інспектора, який розмовляє твоєю або близькою мовою. Тобто завжди, в будь якій країні є комбіновані екіпажі. І в нових протоколах, відразу після реквізитів є графа "якою мовою проводилась розмова з водієм".,

7).Не тільки  усне попередження, але і двократний штраф  за порушення технічного стану. Приклад: Якщо ти отримав штраф за незадовільну гуму, і повторно в рамках однієї каденції знову попав на «polizei контроль» і досі не змінив гуму, то будеш мати практично гарантований потрійний щтраф і  з робочою депортацією. Без права праці водієм по ЄС від 2-х місяців. до 1 року!  Згідно нормативів ЄС та відповідних регламентів , водій особисто несе відповідальність за свідомий початок руху на автомобілі, який є в НЕНАЛЕЖНОМУ технічному стані.